تراکتور باغی CARRARO SUPERTIGRE 5800 ایتالیا
| مشخصات فنی |
|
شاسی
|
شاسی کامل – چرخ فرمان – 4 چرخ برابرACTIO
|
|
نوع موتور
|
3 حالته – 4 سیلندر
توان موتور : (35kW-48HP)
ظرفیت مخزن: 40 لیتر
سیستم خنک کننده : آبی
|
|
سیستم انتقال نیرو
|
جعبه دنده 12 سرعته : 8 دنده جلوبرنده – 4 دنده برگرداننده
|
|
بالابر هیدرولیکی بالارونده
|
سه نقطه ای – فشار کاری 2000 بار
|
|
فشار راه اندازی
|
140 بار
|
| سیستم فرمان |
هیدرولیکی |
| سیستم ترمز |
استاندارد – ترمز های چند دیسکی مکانیکی با مخزن روغنی
|
| تایر ها |
7.50-16 8.25-16 7.50-18 250/80-18 280 /70-18 300/80-15.3
|
| وزن |
1550 کیلو گرم
|
| ابعاد |
فاصله بین محور جلو و محور عقب اتومبیل : 1385
ارتفاع جلو : 1090 طول : 3140 ارتفاع : 2060
|
| وسایل تجهیزات استاندارد |
صندلی قابل تنظیم ، کمربند ایمنی، سیگنال، چراغ جلو – راهنما و ترمز
|
تراكتور صنعتی
 |
 |
| توان بازدهی |
| حداکثر قدرت در 2000 دور در دقیقه |
75 اسب بخار |
| حداکثر گشتاور در 1300 دور در دقیقه |
278 نیوتن متر |
| حداکثر قدرت محور P.T.O |
69/5 اسب بخار |
| حداکثر قدرت محور P.T.O در 540 دور |
63/4 اسب بخار |
|
| ترمز ها |
| نوع ترمز |
5 عدد دیسک غوطه ور در روغن |
| نوع عمل |
مکانیکی تک یا هر دو چرخ با هم |
| قطر |
222/4 میلیمتر |
| ترمز دستی |
با اهرم دستی |
| قفل دیفرانسیل |
مکانیکی |
|
| موتور |
| ساخت |
شرکت موتورسازان |
| مدل |
A4 – 248 |
| نوع |
دیزلی با پاشش مستقیم |
| تعداد سیلندر |
4 |
| قطر سیلندر |
101 میلیمتر |
| کورس پیستون |
127 میلیمتر |
| حجم جابجایی |
4/06 لیتر |
| نسبت تراکم |
16:1 |
| کمک استارت |
شمع گرم کن |
| خنک شونده به وسیله |
آب |
| فیلتر هوا |
روغنی با دو المنت و پیش صافی |
| فیلتر گازوئیل |
تکی همراه پیش فیلتر |
| اگزوز |
عمودی |
|
| چرخ ها و تایرها |
| جلو |
8 و 6 لایه 16 – 7/5 |
| عقب از نوع وزنه ای |
6 لایه 30 – 15 * 18/4 |
|
| تجهیزات الکتریکی |
| ولتاژ |
12 ولت با اتصال منفی بدنه |
| باطری |
125 آمپرساعت |
| دینام |
45 آمپر |
| استارت |
2/8 کیلو وات |
| چراغها |
جلو- بغل – ترمز – راهنما و چراغ شخم در عقب |
| سایر تجهیزات |
بوق – پریز 7 پایه ای تریلر |
|
| سیستم هیدرولیک |
| اتصال سه نقطه |
از نوع 2 ثابت |
| تجهیزات |
کنترل عمق شخم، کنترل وضعیت با
بازوی مرکزی حساس، کنترل
عکس العمل |
| حداکثر ظرفیت بالابری در انتهای بازوها به حالت افقی |
2227 کیلوگرم |
| پمپ هیدرولیک |
پیستونی |
| حداکثر دبی پمپ |
16/7 لیتر در دقیقه |
| حداکثر فشار پمپ |
233 بار |
|
| وزن و ابعاد |
| با سوخت و روغن و آب پر و چرخ عقب (30*15) وزنه ای و با عرض 1800 میلیمتر |
| وزن روی محور جلو |
1118 کیلوگرم |
| وزن روی محور عقب |
1694 کیلوگرم |
| وزن کل |
2812 کیلوگرم |
| طول (بازوی عقب به حالت افقی) |
4/01 متر |
| عرض |
2/06 متر |
| ارتفاع (بالای اگزوز) |
2/52 متر |
| ارتفاع (روی فرمان) |
1/68 متر |
| فاصله محورهای جلو و عقب |
2/29 متر |
| شعاع چرخش (با ترمز) |
7/6 متر |
| فاصله از زمین (زیر مالبند) |
380 میلیمتر |
|
| کلاچ |
| نوع |
دوبل |
| اندازه صفحه |
305 میلیمتر |
|
| تنظیم فاصله چرغها |
| جلو |
1750 – 1350 میلیمتر |
| عقب |
2240 – 1420 میلیمتر |
|
| ظرفیت ها |
| باک گازوئیل |
90 لیتر |
| سیستم هیدرولیک |
43 لیتر |
| روغن موتور |
8 لیتر |
| سیستم خنک کننده (آب) |
14/2 لیتر |
| جعبه فرمان |
0/9 لیتر |
| پمپ فرمان |
1/1 |
|
| فرمان |
| نوع |
هیدرومکانیک |
| نوع محور |
قابل تنظیم |
|
| محور تواندهی |
| نوع P.T.O |
تک سرعته ( مستقیم با موتور) |
| سرعت دوران در 1684 دور موتور |
540 دور در دقیقه |
| قطر محور |
35 میلیمتر |
| تعداد شیار |
6 شیار |
|
| سایر تجهیزات |
| مالبند با تریلرکش سنگین |
| شیلنگ هیدرولیک مخصوص تریلر |
| محافظ راننده |
| صندلی دولوکس |
| وزنه های چرخ جلو |
| وزنه های چرخ عقب مخصوص نوع دیسکی |
| جعبه ابزار با ابزارهای عمومی و آچار چرخ |
| زنجیر مهارکننده |
| وزنه های کیفی جلوی تراکتور |
|
| جعبه دنده |
| نوع |
تک سرعته (مستقیم با موتور یا با گیربکس) |
| سرعتهای خروجی |
8 سرعت جلو و 2 سرعت عقب |
|
| سایر امکانات به انتخاب مشتری |
| شیر فرمان هیدرولیک جهت استفاده در ادوات |
| چرخ عقب 38 – 12 * 13/6 دیسکی |
| سایه بان |
| گیربکس سنکرون 12 سرعت جلو و 4 سرعت عقب |
|
ابتدای صفحه
تراكتور ITM240 تراکتورسازی ایران (تک ديفرانسيل)
| عملکرد |
| حداکثر قدرت در 2250دور در دقیقه |
47 اسب بخار |
| حداکثر گشتاور در 1250 دور در دقیقه |
173 نیوتن متر |
| حداکثر قدرت محور P.T.O |
44 اسب بخار |
| حداکثر قدرت محور P.T.O در 540 دور |
37/7 اسب بخار |
|
| ترمز ها |
| نوع ترمز |
خشک کاسه ای |
| نوع عمل |
مکانیکی تک یا هر دو چرخ با هم |
| قطر |
50*355 میلیمتر |
| ترمز دستی |
با اهرم دستی |
| قفل دیفرانسیل |
مکانیکی |
|
| موتور |
| نوع |
دیزلی با پاشش مستقیم |
| تعداد سیلندر |
3 |
| قطر سیلندر |
91/4 میلیمتر |
| کورس پیستون |
127 میلیمتر |
| حجم جابجایی |
2/5 لیتر |
| نسبت تراکم |
18/5:1 |
| کمک استارت |
شمع گرم کن |
| خنک شونده به وسیله |
آب |
| فیلتر هوا |
روغنی با دو المنت و پیش صافی |
| فیلتر گازوئیل |
دوبل |
| اگزوز |
عمودی |
|
| چرخ ها و تایرها |
| جلو |
6 لایه 16*6 |
| عقب از نوع دیسکی |
6 لایه 24 – 13 * 14/9 |
|
| تجهیزات الکتریکی |
| ولتاژ |
12 ولت با اتصال منفی بدنه |
| باطری |
70 آمپرساعت |
| دینام |
45 آمپر |
| استارت |
1/8 کیلو وات |
| چراغها |
جلو- بغل – ترمز – راهنما و چراغ شخم در عقب |
| سایر تجهیزات |
بوق – پریز 7 پایه ای تریلر |
|
| سیستم هیدرولیک |
| اتصال سه نقطه |
از نوع 1 و 2 قابل تعویض |
| تجهیزات |
کنترل عمق شخم، کنترل وضعیت با
بازوی حساس مرکزی، کنترل
عکس العمل |
| حداکثر ظرفیت بالابری در انتهای بازوها به حالت افقی |
1415 کیلوگرم |
| پمپ هیدرولیک |
پیستونی |
| حداکثر دبی پمپ |
16 لیتر در دقیقه |
| حداکثر فشار پمپ |
196 کیلوگرم بر سانتیمتر مربع |
|
| وزن و ابعاد |
| با سوخت روغن و آب پر و چرخ عقب |
24 – 12/4 |
| وزن روی محور جلو |
711 کیلوگرم |
| وزن روی محور عقب |
1000 کیلوگرم |
| وزن کل |
1711 کیلوگرم |
| طول (بازوی عقب به حالت افقی) |
3/21 متر |
| عرض |
1/80 متر |
| ارتفاع (بالای اگزوز) |
2/17 متر |
| ارتفاع (روی فرمان) |
1/68 متر |
| فاصله محورهای جلو و عقب |
1/89 متر |
| شعاع چرخش (با ترمز) |
6/20 متر |
| فاصله از زمین (زیر مالبند) |
241 میلیمتر |
|
| کلاچ |
| نوع |
دوبل |
| اندازه صفحه |
305 میلیمتر |
|
| تنظیم فاصله چرغها |
| جلو |
1930 – 1220 میلیمتر |
| عقب |
1930 – 1320 میلیمتر |
|
| ظرفیت ها |
| باک گازوئیل |
40 لیتر |
| سیستم هیدرولیک |
31 لیتر |
| روغن موتور |
5/7 لیتر |
| سیستم خنک کننده (آب) |
10/2 لیتر |
| جعبه فرمان |
0/9 لیتر |
|
| فرمان |
| نوع |
مکانیکی |
| محور جلو |
قابل تنظیم |
|
| محور تواندهی |
| نوع P.T.O |
تک سرعته ( مستقیم با موتور) |
| سرعت دوران در 1789 دور موتور |
540 دور در دقیقه |
| قطر محور |
35 میلیمتر |
| تعداد شیار |
6 شیار |
|
| سایر تجهیزات |
| مالبند با تریلرکش سنگین |
| شیلنگ هیدرولیک مخصوص تریلر |
| جعبه ابزار با ابزارهای عمومی و آچار چرخ |
| زنجیر مهارکننده |
|
| جعبه دنده |
| نوع |
کشویی |
| سرعتهای خروجی |
8 سرعت جلو و 2 سرعت عقب |
|
| سایر امکانات به انتخاب مشتری |
| اگزوز افقی باغی |
| گلگیر گرد باغی |
| وزنه های کیفی جلوی تراکتور |
| محافظ راننده |
| سایه بان |
|
تراكتور ITM240 تراکتورسازی ایران (دو ديفرانسيل)
ابتدای صفحه
| عملکرد |
| حداکثر قدرت در 2250دور در دقیقه |
47 اسب بخار |
| حداکثر گشتاور در 1250 دور در دقیقه |
173 نیوتن متر |
| حداکثر قدرت محور P.T.O |
44 اسب بخار |
| حداکثر قدرت محور P.T.O در 540 دور |
37/7 اسب بخار |
|
| ترمز ها |
| نوع ترمز |
غوطه ور در روغن |
| نوع عمل |
مکانیکی تک یا هر دو چرخ با هم |
| ترمز دستی |
با اهرم دستی به صورت کنترل سیمی |
| قفل دیفرانسیل |
مکانیکی |
|
| موتور |
| ساخت |
شرکت GMR، شرکت موتورسازان |
| مدل |
AD3-152 |
| نوع |
دیزلی با پاشش مستقیم |
| تعداد سیلندر |
3 |
| قطر سیلندر |
91/4 میلیمتر |
| کورس پیستون |
127 میلیمتر |
| حجم جابجایی |
2/5 لیتر . |
| نسبت تراکم |
18/5:1 |
| کمک استارت |
شمع گرم کن |
| خنک شونده به وسیله |
آب |
| فیلتر هوا |
خشک و همراه با پیش صافی |
| فیلتر گازوئیل |
دوبل |
| اگزوز |
عمودی |
|
| چرخ ها و تایرها |
| جلو |
6 لایه 16*6 |
| عقب از نوع دیسکی |
6 لایه 24 – 13 * 14/9 |
|
| تجهیزات الکتریکی |
| ولتاژ |
12 ولت با اتصال منفی بدنه |
| باطری |
70 آمپرساعت |
| دینام |
45 آمپر |
| استارت |
1/8 کیلو وات |
| چراغها |
جلو- بغل – ترمز – راهنما و چراغ شخم در عقب |
| سایر تجهیزات |
بوق – پریز 7 پایه ای تریلر |
|
|
|
| سیستم هیدرولیک |
| اتصال سه نقطه |
از نوع 1 و 2 قابل تعویض |
| تجهیزات |
کنترل عمق شخم، کنترل وضعیت با
بازوی حساس مرکزی، کنترل
عکس العمل |
| حداکثر ظرفیت بالابری در انتهای بازوها به حالت افقی |
1415 کیلوگرم |
| پمپ هیدرولیک |
پیستونی |
| حداکثر دبی پمپ |
16 لیتر در دقیقه |
| حداکثر فشار پمپ |
196 کیلوگرم بر سانتیمتر مربع |
|
| وزن و ابعاد |
با سوخت و روغن و آب پر و چرخ عقب (24 – 12/4)
و با فاصله تنظیم چرخ 1/42 متر |
| وزن کل |
2288 کیلوگرم |
| طول (بازوی عقب به حالت افقی) |
3390 میلیمتر |
| عرض |
1/80 متر |
| ارتفاع (بالای اگزوز) |
2430 میلیمتر |
| ارتفاع (روی فرمان) |
1/62 متر |
| فاصله محورهای جلو و عقب |
1/89 متر |
|
| کلاچ |
| نوع |
دوبل |
| اندازه کلاچ اصلی |
305 میلیمتر |
| کلاچ P.T.O |
254 میلیمتر |
| فاصله آزاد پدال |
11 میلیمتر |
|
| تنظیم فاصله چرغها |
| جلو |
1930 – 1220 میلیمتر |
| عقب |
1930 – 1320 میلیمتر |
|
| ظرفیت ها |
| باک گازوئیل |
48 لیتر |
| سیستم هیدرولیک |
31 لیتر |
| روغن موتور |
5/7 لیتر |
| سیستم خنک کننده (آب) |
10/2 لیتر |
|
| محور تواندهی |
| نوع P.T.O |
تک سرعته ( مستقیم با موتور) |
| سرعت دوران در 1789 دور موتور |
540 دور در دقیقه |
| قطر محور |
35 میلیمتر |
| تعداد شیار |
6 شیار |
حداکثر ظرفیت بالابری در انتهای
بازوها به حالت افقی |
1415 کیلوگرم |
| پمپ هیدرولیک |
پیستونی |
| حداکثر دبی پمپ |
16 لیتر در دقیقه |
| حداکثر فشار |
196 کیلوگرم بر سانتیمتر مربع |
|
| سایر تجهیزات |
| مالبند با تریلرکش سنگین |
| شیلنگ هیدرولیک مخصوص تریلر |
| جعبه ابزار با ابزارهای عمومی و آچار چرخ |
| وزنه های متعادل کننده روی محور جلو 4 عدد 33 کیلوگرمی |
|
| جعبه دنده |
| نوع |
کشویی |
| سرعتهای خروجی |
8 سرعت جلو و 2 سرعت عقب |
|
| سایر امکانات به انتخاب مشتری |
| اگزوز افقی باغی |
| گلگیر گرد باغی |
| وزنه های کیفی جلوی تراکتور |
| وزنه های چراغ عقب |
| سایه بان |
|
تراكتور ITM285 تراکتورسازی ایران (تک ديفرانسيل)
ابتدای صفحه
| توان بازدهی |
| حداکثر قدرت در 2000 دور در دقیقه |
75 اسب بخار |
| حداکثر گشتاور در 1300 دور در دقیقه |
278 نیوتن متر |
| حداکثر قدرت محور P.T.O |
69/5 اسب بخار |
| حداکثر قدرت محور P.T.O در 540 دور |
63/4 اسب بخار |
|
| ترمز ها |
| نوع ترمز |
5 عدد دیسک غوطه ور در روغن |
| نوع عمل |
مکانیکی تک یا هر دو چرخ با هم |
| قطر |
222/4 میلیمتر |
| ترمز دستی |
با اهرم دستی |
| قفل دیفرانسیل |
مکانیکی |
|
| موتور |
| ساخت |
شرکت موتورسازان |
| مدل |
A4 – 248 |
| نوع |
دیزلی با پاشش مستقیم |
| تعداد سیلندر |
4 |
| قطر سیلندر |
101 میلیمتر |
| کورس پیستون |
127 میلیمتر |
| حجم جابجایی |
4/06 لیتر |
| نسبت تراکم |
16:1 |
| کمک استارت |
شمع گرم کن |
| خنک شونده به وسیله |
آب |
| فیلتر هوا |
روغنی با دو المنت و پیش صافی |
| فیلتر گازوئیل |
تکی همراه پیش فیلتر |
| اگزوز |
عمودی |
|
| چرخ ها و تایرها |
| جلو |
8 و 6 لایه 16 – 7/5 |
| عقب از نوع وزنه ای |
6 لایه 30 – 15 * 18/4 |
|
| تجهیزات الکتریکی |
| ولتاژ |
12 ولت با اتصال منفی بدنه |
| باطری |
125 آمپرساعت |
| دینام |
45 آمپر |
| استارت |
2/8 کیلو وات |
| چراغها |
جلو- بغل – ترمز – راهنما و چراغ شخم در عقب |
| سایر تجهیزات |
بوق – پریز 7 پایه ای تریلر |
|
| سیستم هیدرولیک |
| اتصال سه نقطه |
از نوع 2 ثابت |
| تجهیزات |
کنترل عمق شخم، کنترل وضعیت با
بازوی مرکزی حساس، کنترل
عکس العمل |
| حداکثر ظرفیت بالابری در انتهای بازوها به حالت افقی |
2227 کیلوگرم |
| پمپ هیدرولیک |
پیستونی |
| حداکثر دبی پمپ |
16/7 لیتر در دقیقه |
| حداکثر فشار پمپ |
233 بار |
|
| وزن و ابعاد |
| با سوخت و روغن و آب پر و چرخ عقب (30*15) وزنه ای و با عرض 1800 میلیمتر |
| وزن روی محور جلو |
1118 کیلوگرم |
| وزن روی محور عقب |
1694 کیلوگرم |
| وزن کل |
2812 کیلوگرم |
| طول (بازوی عقب به حالت افقی) |
4/01 متر |
| عرض |
2/06 متر |
| ارتفاع (بالای اگزوز) |
2/52 متر |
| ارتفاع (روی فرمان) |
1/68 متر |
| فاصله محورهای جلو و عقب |
2/29 متر |
| شعاع چرخش (با ترمز) |
7/6 متر |
| فاصله از زمین (زیر مالبند) |
380 میلیمتر |
|
| کلاچ |
| نوع |
دوبل |
| اندازه صفحه |
305 میلیمتر |
|
| تنظیم فاصله چرغها |
| جلو |
1750 – 1350 میلیمتر |
| عقب |
2240 – 1420 میلیمتر |
|
| ظرفیت ها |
| باک گازوئیل |
90 لیتر |
| سیستم هیدرولیک |
43 لیتر |
| روغن موتور |
8 لیتر |
| سیستم خنک کننده (آب) |
14/2 لیتر |
| جعبه فرمان |
0/9 لیتر |
| پمپ فرمان |
1/1 |
|
| فرمان |
| نوع |
هیدرومکانیک |
| نوع محور |
قابل تنظیم |
|
| محور تواندهی |
| نوع P.T.O |
تک سرعته ( مستقیم با موتور) |
| سرعت دوران در 1684 دور موتور |
540 دور در دقیقه |
| قطر محور |
35 میلیمتر |
| تعداد شیار . |
6 شیار |
|
| سایر تجهیزات |
| مالبند با تریلرکش سنگین |
| شیلنگ هیدرولیک مخصوص تریلر |
| محافظ راننده |
| صندلی دولوکس |
| وزنه های چرخ جلو |
| وزنه های چرخ عقب مخصوص نوع دیسکی |
| جعبه ابزار با ابزارهای عمومی و آچار چرخ |
| زنجیر مهارکننده |
| وزنه های کیفی جلوی تراکتور |
|
| جعبه دنده |
| نوع |
تک سرعته (مستقیم با موتور یا با گیربکس) |
| سرعتهای خروجی |
8 سرعت جلو و 2 سرعت عقب |
|
| سایر امکانات به انتخاب مشتری |
| شیر فرمان هیدرولیک جهت استفاده در ادوات |
| چرخ عقب 38 – 12 * 13/6 دیسکی |
| سایه بان |
| گیربکس سنکرون 12 سرعت جلو و 4 سرعت عقب |
|
تراكتور ITM285 تراکتورسازی ایران (دو ديفرانسيل)
ابتدای صفحه
| توان بازدهی |
| حداکثر قدرت در 2000 دور در دقیقه |
75 اسب بخار |
حداکثر گشتاور در 1300 دور
در دقیقه |
278 نیوتن متر |
| حداکثر قدرت محور P.T.O |
69/5 اسب بخار |
حداکثر قدرت محور P.T.O در
540 دور |
63/4 اسب بخار |
|
| محور عقب |
| نوع ترمز |
5 عدد دیسک غوطه ور در روغن |
| نوع عمل |
مکانیکی تک یا هر دو چرخ با
هم |
| سطوح موثر دیسک ترمز |
222/4 میلیمتر |
| ترمز دستی |
با اهرم دستی |
| قفل دیفرانسیل |
مکانیکی |
|
| موتور |
| ساخت |
شرکت موتورسازان |
| مدل |
A4 – 248 |
| نوع |
دیزلی با پاشش مستقیم |
| تعداد سیلندر |
4 |
| قطر سیلندر |
101 میلیمتر |
| کورس پیستون |
127 میلیمتر |
| حجم جابجایی |
4/06 لیتر |
| نسبت تراکم |
16:1 |
| کمک استارت |
شمع گرم کن |
| خنک شونده به وسیله |
آب |
| فیلتر هوا |
روغنی با دو المنت و پیش
صافی |
| فیلتر گازوئیل |
تک با ظرفیت بالا همراه پیش فیلتر |
| اگزوز |
عمودی |
|
| چرخ ها و تایرها |
| جلو |
8 و 6 لایه 24 – 12/4 |
| عقب از نوع وزنه ای |
6 لایه 30 – 15 * 18/4 |
|
| تجهیزات الکتریکی |
| ولتاژ |
12 ولت با اتصال منفی بدنه |
| باطری |
125 آمپرساعت |
| دینام |
45 آمپر |
| استارت |
2/8 کیلو وات |
| چراغها |
جلو- بغل – ترمز – راهنما و
چراغ شخم در عقب |
| سایر تجهیزات |
بوق – پریز 7 پایه ای تریلر |
|
| سیستم هیدرولیک |
| اتصال سه نقطه |
از نوع 2 ثابت |
| تجهیزات |
کنترل عمق شخم، کنترل وضعیت با
بازوی مرکزی حساس، کنترل
عکس العمل |
| حداکثر ظرفیت بالابری در انتهای بازوها به حالت افقی |
2227 کیلوگرم |
| پمپ هیدرولیک |
پیستونی |
| حداکثر دبی پمپ |
16/7 لیتر در دقیقه |
| حداکثر فشار پمپ |
233 بار |
|
| وزن و ابعاد |
| با سوخت و روغن و آب پر و چرخ عقب (30*15) وزنه ای و با عرض 1800 میلیمتر |
| وزن روی محور جلو |
1420 کیلوگرم |
| وزن روی محور عقب |
1694 کیلوگرم |
| وزن کل |
3114 کیلوگرم |
طول (بازوی عقب به حالت
افقی) |
4/01 متر |
| عرض |
2/06 متر |
| ارتفاع (بالای اگزوز) |
2/528 متر |
| ارتفاع (روی فرمان) |
1/68 متر |
| فاصله محورهای جلو و عقب |
2/29 متر |
| شعاع چرخش (با ترمز) |
7/6 متر |
| فاصله از زمین (زیر مالبند) |
381 میلیمتر |
|
| کلاچ |
| نوع |
دوبل |
| اندازه صفحه |
305 میلیمتر |
|
| تنظیم فاصله چرغها |
| جلو |
1940 – 1350 میلیمتر |
| عقب |
2130 – 1430 میلیمتر |
|
| ظرفیت ها |
| باک گازوئیل |
90 لیتر |
| سیستم هیدرولیک |
43 لیتر |
| روغن موتور |
8 لیتر |
| سیستم خنک کننده (آب) |
14/2 لیتر |
| جعبه فرمان |
0/9 لیتر |
| پمپ فرمان |
1/1 |
|
| فرمان |
| نوع |
هیدروستاتیک |
| نوع محور |
قابل تنظیم |
|
| محور تواندهی |
| نوع P.T.O |
تک سرعته ( مستقیم با موتور یا با گیربکس) |
| سرعت دوران در 1684 دور موتور |
540 دور در دقیقه |
| قطر محور |
35 میلیمتر |
| تعداد شیار |
6 شیار |
|
| سایر تجهیزات |
| مالبند با تریلرکش سنگین |
| شیلنگ هیدرولیک مخصوص تریلر |
| محافظ راننده |
| صندلی دولوکس |
| وزنه های چرخ جلو |
| وزنه های چرخ عقب مخصوص نوع دیسکی |
جعبه ابزار با ابزارهای
عمومی و آچار چرخ |
| زنجیر مهارکننده |
|
| جعبه دنده |
| نوع |
کشوئی |
| سرعتهای خروجی |
8 سرعت جلو و 2 سرعت عقب |
|
| سایر امکانات به انتخاب مشتری |
| شیر فرمان هیدرولیک جهت استفاده در ادوات |
| سایه بان |
| گیربکس سنکرون 12 سرعت جلو و 4 سرعت عقب |
|
| اکسل جلو 4WD |
| نوع |
AG 85 |
| درگیری |
مکانیکی |
| قفل دیفرانسیل |
اتوماتیک |
| زاویه چرخشی |
55 درجه |
|
تراکتور ITM299 تراکتورسازی ایران (تک ديفرانسيل)
ابتدای صفحه
| عملکرد |
| حداکثر قدرت در 2000 دور در دقیقه |
82 اسب بخار |
| حداکثر گشتاور در 1300 دور در دقیقه |
345 نیوتن متر |
| حداکثر قدرت محور P.T.O |
75 اسب بخار |
| حداکثر قدرت محور P.T.O در 540 دور |
69 اسب بخار |
|
| ترمزها |
| نوع ترمز |
5 عدد دیسک غوطه ور در روغن در هر طرف |
| نوع عمل |
مکانیکی تک یا هر دو چرخ با هم |
| قطر |
222/4 میلیمتر |
| ترمز دستی |
با اهرم دستی |
| قفل دیفرانسیل |
مکانیکی |
|
| موتور |
| مدل |
MT4.244 STAGE 2 |
| نوع |
دیزلی با پاشش مستقیم توربو شارژ |
| تعداد سیلندر |
4 |
| قطر سیلندر |
101 میلیمتر |
| کورس پیستون |
127 میلیمتر |
| حجم جابجایی |
4/06 لیتر |
| نسبت تراکم |
16:1 |
| کمک استارت |
شمع گرم کن |
| خنک شونده به وسیله |
آب |
| فیلتر هوا |
خشک با دو المنت و پیش صافی |
| فیلتر گازوئیل |
دوبل با ظرفیت بالا |
| اگزوز |
افقی |
|
| چرخ ها و تایرها |
| جلو |
8 و 6 لایه 16 – 7/5 |
| عقب از نوع دیسکی |
6 لایه 30 – 15 * 18/4 |
|
| تجهیزات الکتریکی |
| ولتاژ |
12 ولت با اتصال منفی بدنه |
| باطری |
96 – 125 آمپرساعت |
| دینام |
45 آمپر |
| استارت |
2/2 کیلو وات |
| چراغها |
جلو- بغل – ترمز – راهنما و چراغ شخم در عقب |
| سایر تجهیزات |
بوق – پریز 7 پایه ای تریلر |
|
| سیستم هیدرولیک |
| اتصال سه نقطه |
از نوع 2 ثابت |
| تجهیزات |
کنترل عمق شخم، کنترل وضعیت با
بازوی مرکزی حساس، کنترل
عکس العمل |
| حداکثر ظرفیت بالابری در انتهای بازوها به حالت افقی |
2227 کیلوگرم |
| پمپ هیدرولیک |
پیستونی |
| حداکثر دبی پمپ |
16/7 لیتر در دقیقه |
| حداکثر فشار پمپ |
231 – 221 بار |
|
| وزن و ابعاد |
| وزن روی محور جلو |
1400 کیلوگرم |
| وزن روی محور عقب |
1720 کیلوگرم |
| وزن کل |
3120 کیلوگرم |
| طول (بازوی عقب به حالت افقی) |
3900 میلیمتر |
| عرض |
2060 میلیمتر |
| ارتفاع (بالای اگزوز) |
2528 میلیمتر |
| ارتفاع (روی فرمان) |
1680 میلیمتر |
| فاصله محورهای جلو و عقب |
2290 میلیمتر |
| شعاع چرخش (با ترمز) |
7600 میلیمتر |
| فاصله از زمین (زیر مالبند) |
380 میلیمتر |
|
| کلاچ |
| نوع |
دوبل |
| اندازه صفحه |
305 میلیمتر |
|
| تنظیم فاصله چرغها |
| جلو |
1830 – 1430 میلیمتر |
| عقب |
2130 – 1430 میلیمتر |
|
| ظرفیت ها |
| باک گازوئیل |
100 لیتر |
| سیستم هیدرولیک |
43 لیتر |
| روغن موتور |
8 لیتر |
| سیستم خنک کننده (آب) |
14/2 لیتر |
| پمپ فرمان |
1/1 |
|
| فرمان |
| نوع |
هیدروستاتیک |
| محور جلو |
قابل تنظیم |
|
| محور تواندهی |
| نوع P.T.O |
تک سرعته ( موتور گرد و چرخ گرد) |
| سرعت دوران در 1684 دور موتور |
540 دور در دقیقه |
| قطر محور |
35 میلیمتر |
| تعداد شیار |
6 شیار |
|
| سایر تجهیزات |
| شیلنگ هیدرولیک مخصوص تریلر |
| محافظ راننده |
| وزنه های کیفی جلوی تراکتور |
| سایر امکانات به انتخاب مشتری |
| شیر هیدرولیک جهت استفاده در ادوات |
| سایه بان . |
| چرخ عقب 38 – 6/12 و 13 دیسکی |
|
| محیط کاری کاربر |
| صندلی |
با تعلیق فنری |
| گلگیرها |
مسطح |
| جعبه ابزار |
با مجموعه ابزار |
|
| جعبه دنده |
| نوع |
16 سرعته سنکرون |
| سرعتهای خروجی |
12 سرعت جلو و 4 سرعت عقب |
|
تراکتور ITM299 تراکتورسازی ایران (دو ديفرانسيل)
ابتدای صفحه
| عملکرد |
| حداکثر قدرت در 2000 دور در دقیقه |
82 اسب بخار |
| حداکثر گشتاور در 1300 دور در دقیقه |
345 نیوتن متر |
| حداکثر قدرت محور P.T.O |
75 اسب بخار |
| حداکثر قدرت محور P.T.O در 540 دور |
69 اسب بخار |
|
| ترمزها |
| نوع ترمز |
5 عدد دیسک غوطه ور در روغن در هر طرف |
| نوع عمل |
مکانیکی تک یا هر دو چرخ با هم |
| قطر |
222/4 میلیمتر |
| ترمز دستی |
با اهرم دستی |
| قفل دیفرانسیل |
مکانیکی |
|
| موتور |
| مدل |
MT4.244 STAGE 2 |
| نوع |
دیزلی با پاشش مستقیم توربو شارژ |
| تعداد سیلندر |
4 |
| قطر سیلندر |
101 میلیمتر |
| کورس پیستون |
127 میلیمتر |
| حجم جابجایی |
4/06 لیتر |
| نسبت تراکم |
16:1 |
| کمک استارت |
شمع گرم کن |
| خنک شونده به وسیله |
آب |
| فیلتر هوا |
خشک با دو المنت و پیش صافی |
| فیلتر گازوئیل |
دوبل با ظرفیت بالا |
| اگزوز |
افقی |
|
| چرخ ها و تایرها |
| جلو |
8 و 6 لایه 16 – 7/5 |
| عقب از نوع دیسکی |
6 لایه 30 – 15 * 18/4 |
|
| تجهیزات الکتریکی |
| ولتاژ |
12 ولت با اتصال منفی بدنه |
| باطری |
96 – 125 آمپرساعت |
| دینام |
45 آمپر |
| استارت |
2/2 کیلو وات |
| چراغها |
جلو- بغل – ترمز – راهنما و چراغ شخم در عقب |
| سایر تجهیزات |
بوق – پریز 7 پایه ای تریلر |
|
| سیستم هیدرولیک |
| اتصال سه نقطه |
از نوع 2 ثابت |
| تجهیزات |
کنترل عمق شخم، کنترل وضعیت با
بازوی مرکزی حساس، کنترل
عکس العمل |
| حداکثر ظرفیت بالابری در انتهای بازوها به حالت افقی |
2227 کیلوگرم |
| پمپ هیدرولیک |
پیستونی |
| حداکثر دبی پمپ |
16/7 لیتر در دقیقه |
| حداکثر فشار پمپ |
231 – 221 بار |
|
| وزن و ابعاد |
| وزن روی محور جلو |
1400 کیلوگرم |
| وزن روی محور عقب |
1720 کیلوگرم |
| وزن کل |
3120 کیلوگرم |
| طول (بازوی عقب به حالت افقی) |
3900 میلیمتر |
| عرض |
2060 میلیمتر |
| ارتفاع (بالای اگزوز) |
2528 میلیمتر |
| ارتفاع (روی فرمان) |
1680 میلیمتر |
| فاصله محورهای جلو و عقب |
2290 میلیمتر |
| شعاع چرخش (با ترمز) |
7600 میلیمتر |
| فاصله از زمین (زیر مالبند) |
380 میلیمتر |
|
| کلاچ |
| نوع |
دوبل |
| اندازه صفحه |
305 میلیمتر |
|
| تنظیم فاصله چرغها |
| جلو |
1830 – 1430 میلیمتر |
| عقب |
2130 – 1430 میلیمتر |
|
| ظرفیت ها |
| باک گازوئیل |
100 لیتر |
| سیستم هیدرولیک |
43 لیتر |
| روغن موتور |
8 لیتر |
| سیستم خنک کننده (آب) |
14/2 لیتر |
| پمپ فرمان |
1/1 |
|
| فرمان |
| نوع |
هیدروستاتیک |
| محور جلو |
قابل تنظیم |
|
| محور تواندهی |
| نوع P.T.O |
تک سرعته دو حالته ( موتور گرد و چرخ گرد) |
| سرعت دوران در 1684 دور موتور |
540 دور در دقیقه |
| قطر محور |
35 میلیمتر |
| تعداد شیار |
6 شیار |
|
| سایر تجهیزات |
| شیلنگ هیدرولیک مخصوص تریلر |
| محافظ راننده |
| وزنه های کیفی جلوی تراکتور |
| سایر امکانات به انتخاب مشتری |
| شیر هیدرولیک جهت استفاده در ادوات |
| سایه بان |
| چرخ عقب 38 – 6/12 و 13 دیسکی |
|
| محیط کاری کاربر |
| صندلی |
با تعلیق فنری |
| گلگیرها |
مسطح |
| جعبه ابزار |
با مجموعه ابزار |
|
| جعبه دنده |
| نوع |
16 سرعته سنکرون |
| سرعتهای خروجی |
12 سرعت جلو و 4 سرعت عقب |
|
تراکتور ITM399 تراکتورسازی ایران (تک ديفرانسيل)
ابتدای صفحه
| عملکرد |
| حداکثر قدرت در 2200 دور در دقیقه |
110 اسب بخار |
| حداکثر گشتاور در 1200 دور در دقیقه |
430 نیوتن متر |
| حداکثر قدرت محور P.T.O |
95 اسب بخار |
| حداکثر قدرت محور P.T.O در 540 دور |
69 اسب بخار |
|
| ترمزها |
| نوع |
غوطه ور در روغن |
| تعداد صفحه ها |
4 عدد اصطکاکی و 2 عدد فولادی |
| قطر |
222/4 میلیمتر |
| عملکرد |
هیدرولیکی |
| ترمز دستی |
با اهرم دستی |
| قفل دیفرانسیل |
مکانیکی |
|
| موتور |
| ساخت |
شرکت موتورسازان |
| مدل |
6 – 1006 |
| نوع |
دیزلی با پاشش مستقیم |
| تعداد سیلندر |
6 |
| قطر سیلندر |
100 میلیمتر |
| کورس پیستون |
127 میلیمتر |
| حجم جابجایی |
6 لیتر |
| نسبت تراکم |
16:1 |
| کمک استارت |
شمع گرم کن |
| خنک شونده به وسیله |
آب |
| فیلتر هوا |
خشک و همراه با پیش صافی |
| فیلتر گازوئیل |
دوبل |
| اگزوز |
عمودی |
|
| چرخ ها و تایرها |
| جلو |
8 و 6 لایه 18 – 7/5 |
| عقب از نوع دیسکی |
8 لایه 34 – 15 * 18/4 |
|
| تجهیزات الکتریکی |
| ولتاژ |
12 ولت با اتصال منفی بدنه |
| باطری |
دو عدد 70 آمپرساعت |
| دینام |
45 آمپر |
| استارت |
3 کیلو وات |
| چراغها |
جلو- بغل – ترمز – راهنما و چراغ شخم |
| سایر تجهیزات |
بوق – پریز 7 پایه ای تریلر |
|
| سیستم هیدرولیک |
| اتصال سه نقطه |
از نوع 2 ثابت |
| تجهیزات |
کنترل عمق شخم، کنترل وضعیت با
بازوی مرکزی حساس، کنترل
عکس العمل |
| حداکثر ظرفیت بالابری در انتهای بازوها به حالت افقی |
3678 کیلوگرم |
| پمپ هیدرولیک |
پیستونی |
| حداکثر دبی پمپ |
27/6 لیتر در دقیقه |
| حداکثر فشار پمپ |
230 – 210 بار |
|
| وزن و ابعاد با سوخت روغن و آب پر |
| وزن روی محور جلو |
1303 کیلوگرم |
| وزن روی محور عقب |
2014 کیلوگرم |
| وزن کل |
3317 کیلوگرم |
| طول (بازوی عقب به حالت افقی) |
4330 میلیمتر |
| عرض |
1973 میلیمتر |
| ارتفاع (بالای اگزوز) |
2629 میلیمتر |
| ارتفاع (روی فرمان) |
1906 میلیمتر |
| فاصله محورهای جلو و عقب |
2580 میلیمتر |
| شعاع چرخش (بدون ترمز) |
8429 میلیمتر |
| فاصله از زمین (زیر مالبند) |
433 میلیمتر |
|
| کلاچ |
| نوع |
اسپیلت تورک |
| اندازه صفحه |
330 میلیمتر |
| جنس |
سرامتالیک |
|
| تنظیم فاصله چرغها |
| جلو |
1975 – 1365 میلیمتر |
| عقب |
2230 – 1530 میلیمتر |
|
| ظرفیت ها |
| مخزن سوخت |
126 لیتر |
| سیستم هیدرولیک |
47/4 لیتر |
| روغن موتور |
15/4 لیتر |
| سیستم خنک کننده (آب) |
25 لیتر |
|
| فرمان |
| نوع |
هیدروستاتیک |
| محور جلو |
قابل تنظیم |
| حداکثر زاویه چرخش |
55 درجه |
|
| محور تواندهی |
| کلاچ |
مستقل هیدرولیکی با اهرم دستی |
| نوع P.T.O |
2 سرعته |
| سرعت دوران در 1893 دور موتور |
540 دور در دقیقه |
| سرعت دوران در 1900 دور موتور |
1000 دور در دقیقه |
| قطر محور |
35 میلیمتر |
| تعداد شیار |
6 شیار برای 540 دور، 21 شیار برای 1000 دور |
| جعبه دنده |
| نوع |
12 سرعته سنکرون |
| سرعتهای خروجی |
12 سرعت جلو و 4 سرعت عقب |
| هیدرولیک کمکی |
| موقعیت پمپ |
بر روی موتور |
| نوع پمپ |
دنده ای |
| حداکثر دبی روغن |
36 لیتر در دقیقه در فشار 175 بار |
| مجموع دبی پمپ اصلی و کمکی |
63/6 لیتر بر دقیقه |
| سیستم کنترل |
سلکتورولو |
|
| سایر تجهیزات |
| شیلنگ هیدرولیک مخصوص تریلر |
| صندلی دولوکس |
| زنجیر مهارکننده |
| جعبه ابزار با ابزار عمومی و آچار چرخ |
| سایر امکانات به انتخاب مشتری |
| شیر هیدرولیک دوکاره (یکطرفه و دوطرفه) |
| محافظ راننده |
| وزنه های چرخ عقب |
| وزنه های کیفی جلوی تراکتور |
| سایر امکانات به انتخاب مشتری |
| سایه بان |
|
تراکتور ITM399 تراکتورسازی ایران (دو ديفرانسيل)
ابتدای صفحه
| عملکرد |
| حداکثر قدرت در 2200 دور در دقیقه |
110 اسب بخار |
| حداکثر گشتاور در 1200 دور در دقیقه |
430 نیوتن متر |
| حداکثر قدرت محور P.T.O |
95 اسب بخار |
|
| ترمزها |
| نوع |
غوطه ور در روغن |
| تعداد صفحه ها |
4 عدد اصطکاکی و 2 عدد فولادی |
| قطر |
222/4 میلیمتر |
| عملکرد |
هیدرولیکی |
| ترمز دستی |
با اهرم دستی |
| قفل دیفرانسیل |
هیدرولیک – مکانیک |
|
| موتور |
| ساخت |
شرکت موتورسازان |
| مدل |
6 – 1006 |
| نوع |
دیزلی با پاشش مستقیم |
| تعداد سیلندر |
6 |
| قطر سیلندر |
100 میلیمتر |
| کورس پیستون |
127 میلیمتر |
| حجم جابجایی |
6 لیتر |
| نسبت تراکم |
16:1 |
| کمک استارت |
شمع گرم کن |
| خنک شونده به وسیله |
آب |
| فیلتر هوا |
خشک و همراه با پیش صافی |
| فیلتر گازوئیل |
دوبل |
| اگزوز |
عمودی |
|
| چرخ ها و تایرها |
| جلو |
8 و 6 لایه 24 – 14/9 |
| عقب از نوع دیسکی |
8 لایه 34 – 15 * 18/4 |
|
| تجهیزات الکتریکی |
| ولتاژ |
12 ولت با اتصال منفی بدنه |
| باطری |
دو عدد 70 آمپرساعت |
| دینام |
45 آمپر |
| استارت |
3 کیلو وات |
| چراغها |
جلو- بغل – ترمز – راهنما و چراغ شخم |
| سایر تجهیزات |
بوق – پریز 7 پایه ای تریلر |
|
| سیستم هیدرولیک |
| اتصال سه نقطه |
از نوع 2 با مفصل ثابت |
| تجهیزات |
کنترل عمق شخم، کنترل وضعیت با
بازوی مرکزی حساس، کنترل
عکس العمل |
| حداکثر ظرفیت بالابری در انتهای بازوها به حالت افقی |
3678 کیلوگرم |
| پمپ هیدرولیک |
پیستونی |
| حداکثر دبی پمپ |
27/6 لیتر در دقیقه |
| حداکثر فشار پمپ |
230 – 210 بار |
|
| وزن و ابعاد با سوخت، روغن و آب پر |
| وزن روی محور جلو |
1572 کیلوگرم |
| وزن روی محور عقب |
2014 کیلوگرم |
| وزن کل |
3586 کیلوگرم |
| طول (بازوی عقب به حالت افقی) |
4330 میلیمتر |
| عرض |
1973 میلیمتر |
| ارتفاع (بالای اگزوز) |
2629 میلیمتر |
| ارتفاع (روی فرمان) |
1906 میلیمتر |
| فاصله محورهای جلو و عقب |
2640 میلیمتر |
| شعاع چرخش (بدون ترمز) |
9409 میلیمتر |
| فاصله از زمین (زیر مالبند) |
433 میلیمتر |
|
| کلاچ |
| نوع |
اسپیلت تورک |
| اندازه صفحه |
330 میلیمتر |
| جنس |
سرامتالیک |
|
| تنظیم فاصله چرغها |
| جلو |
2093 – 1369 میلیمتر |
| عقب |
2230 – 1530 میلیمتر |
|
| ظرفیت ها |
| مخزن سوخت |
126 لیتر |
| سیستم هیدرولیک |
47/4 لیتر |
| روغن موتور |
15/4 لیتر |
| سیستم خنک کننده (آب) |
25 لیتر |
|
| فرمان |
| نوع |
هیدروستاتیک |
| محور جلو |
قابل تنظیم |
| حداکثر زاویه چرخش |
55 درجه |
|
| محور تواندهی |
| کلاچ |
مستقل هیدرولیکی با اهرم دستی |
| نوع P.T.O |
2 سرعته |
| سرعت دوران در 1893 دور موتور |
540 دور در دقیقه |
| سرعت دوران در 1900 دور موتور |
1000 دور در دقیقه |
| قطر محور |
35 میلیمتر |
| تعداد شیار |
6 شیار برای 540 دور، 21 شیار برای 1000 دور |
| جعبه دنده |
| نوع |
12 سرعته سنکرون |
| سرعتهای خروجی |
12 سرعت جلو و 4 سرعت عقب |
| هیدرولیک کمکی |
| محل نصب پمپ کمکی |
بر روی موتور |
| نوع پمپ |
دنده ای |
| حداکثر دبی روغن |
36 لیتر در دقیقه در فشار 175 بار |
| مجموع دبی پمپ اصلی و کمکی |
63/6 لیتر بر دقیقه |
| سیستم کنترل |
سلکتورولو . |
|
| سایر تجهیزات |
| شیلنگ هیدرولیک مخصوص تریلر |
| صندلی دولوکس . |
| زنجیر مهارکننده |
| جعبه ابزار با ابزار عمومی و آچار چرخ |
| سایر امکانات به انتخاب مشتری |
| شیر هیدرولیک دوکاره (یکطرفه و دوطرفه) |
| محافظ راننده |
| وزنه های چرخ عقب |
| وزنه های کیفی جلوی تراکتور |
| سایر امکانات به انتخاب مشتری |
| سایه بان |
|
تراکتور ITM475 تراکتورسازی ایران (تک دیفرانسیل)
ابتدای صفحه
| عملکرد |
| حداکثر قدرت در 2000 دور در دقیقه |
75 اسب بخار |
حداکثر گشتاور در 1400 دور
در دقیقه |
278 نیوتن متر |
| حداکثر قدرت محور P.T.O |
69/5 اسب بخار |
حداکثر قدرت محور P.T.O در
540 دور |
63/4 اسب بخار |
|
| ترمز ها |
| نوع |
5 عدد دیسک غوطه ور در روغن در هر طرف |
| نوع عمل |
مکانیکی تک یا هر دو چرخ با هم |
| قطر |
222/4 میلیمتر |
| ترمز دستی |
با اهرم دستی |
| قفل دیفرانسیل |
مکانیکی |
|
| موتور |
| ساخت |
شرکت موتورسازان |
| مدل |
A4 – 248 |
| نوع |
دیزلی با پاشش مستقیم |
| تعداد سیلندر |
4 |
| قطر سیلندر |
101 میلیمتر |
| کورس پیستون |
127 میلیمتر |
| حجم جابجایی |
4/06 لیتر |
| نسبت تراکم |
16:1 |
| کمک استارت |
شمع گرم کن |
| خنک شونده به وسیله |
آب |
| فیلتر هوا |
خشک با دو المنت و پیش
صافی |
| فیلتر گازوئیل |
تک با ظرفیت بالا همراه رسوب گیر |
| اگزوز |
افقی |
|
| چرخ ها و تایرها |
| جلو |
16-7/5 6لایه |
| عقب از نوع دیسکی |
30-15*18/4 8و6لایه |
|
| تجهیزات الکتریکی |
| ولتاژ |
12 ولت با اتصال منفی بدنه |
| باطری |
دو عدد 70 آمپر ساعت |
| دینام |
45 آمپر |
| استارت |
2/8 کیلو وات |
| چراغها |
جلو- بغل – ترمز – راهنما و
چراغ شخم در عقب |
| سایر تجهیزات |
پانل دیجیتالی – بوق – پریز 7 پایه ای تریلر |
|
| هیدرولیک |
| اتصال سه نقطه |
از نوع 2 تلسکوپی |
| تجهیزات |
کنترل عمق شخم، کنترل وضعیت با
بازوی حساس مرکزی، کنترل
عکس العمل |
| حداکثر ظرفیت بالابری در انتهای بازوها به حالت افقی |
2227 کیلوگرم |
| پمپ هیدرولیک |
پیستونی |
| حداکثر دبی پمپ |
16/7 لیتر بر دقیقه |
| حداکثر فشار پمپ |
214 بار |
|
| وزن و ابعاد |
| با سوخت و روغن و آب پر |
| وزن روی محور جلو |
1480 کیلوگرم |
| وزن روی محور عقب |
1690 کیلوگرم |
| وزن کل |
3170 کیلوگرم |
طول (بازوی عقب به حالت
افقی) |
4/19 متر |
| عرض |
2/06 متر |
| ارتفاع (بالای اگزوز) |
2/49 متر |
| ارتفاع (روی فرمان) |
1/85 متر |
| فاصله محورهای جلو و عقب |
2/29 متر |
| شعاع چرخش (بدون ترمز) |
6/94 متر |
| فاصله از زمین (زیر مالبند) |
0/380 متر |
|
| کلاچ |
| نوع |
دوبل |
| اندازه صفحه |
305 میلیمتر – سرامتالیک |
|
| تنظیم فاصله چرخها |
| جلو |
1940 – 1350 میلیمتر |
| عقب |
2130 – 1430 میلیمتر |
|
| ظرفیت ها |
| باک گازوئیل |
126 لیتر |
| سیستم هیدرولیک |
43 لیتر |
| روغن موتور |
8 لیتر |
| سیستم خنک کننده (آب) |
25 لیتر |
| پمپ فرمان |
1/1 لیتر |
|
| فرمانگیری |
| فرمان |
هیدروستاتیک |
|
| محور تواندهی |
| نوع P.T.O |
تک سرعته دوحالته ( موتور گرد و چرخ گرد) |
| سرعت دوران در دور 1684 موتور |
540 دور در دقیقه |
| قطر محور |
35 میلیمتر |
| تعداد شیار |
6 شیار |
|
| سایر تجهیزات |
| مالبند با تریلرکش سنگین |
| خروجی هیدرولیک مخصوص تریلر |
| محافظ راننده |
| شیر هیدرولیک جهت استفاده در ادوات |
| صندلی دولوکس |
| وزنه های چرخ عقب مخصوص نوع دیسکی |
| جعبه ابزار عمومی و آچار چرخ |
| وزنه های کیفی |
|
| جعبه دنده |
| نوع |
سنکرون |
| سرعتهای خروجی |
12 سرعت جلو و 4 سرعت عقب |
|
| سایر امکانات به انتخاب مشتری |
| سایه بان |
| کابین |
| چرخ عقب 38-12*13/6 |
|
تراکتور ITM475 تراکتورسازی ایران (جفت دیفرانسیل)
ابتدای صفحه
| عملکرد |
| حداکثر قدرت در 2000 دور در دقیقه |
75 اسب بخار |
حداکثر گشتاور در 1400 دور
در دقیقه |
278 نیوتن متر |
| حداکثر قدرت محور P.T.O |
69/5 اسب بخار |
حداکثر قدرت محور P.T.O در
540 دور |
63/4 اسب بخار |
|
| ترمز ها |
| نوع |
5 عدد دیسک غوطه ور در روغن در هر طرف |
| نوع عمل |
مکانیکی تک یا هر دو چرخ با هم |
| قطر |
222/4 میلیمتر |
| ترمز دستی |
با اهرم دستی |
| قفل دیفرانسیل |
مکانیکی |
|
| موتور |
| ساخت |
شرکت موتورسازان |
| مدل |
A4 – 248 |
| نوع |
دیزلی با پاشش مستقیم |
| تعداد سیلندر |
4 |
| قطر سیلندر |
101 میلیمتر |
| کورس پیستون |
127 میلیمتر |
| حجم جابجایی |
4/06 لیتر |
| نسبت تراکم |
16:1 |
| کمک استارت |
شمع گرم کن |
| خنک شونده به وسیله |
آب |
| فیلتر هوا |
دوبل، المان خشک با پیش صافی |
| فیلتر گازوئیل |
منفرد با ظرفیت بالا و رسوب گیر |
| اگزوز |
عمودی |
|
| چرخ ها و تایرها |
| جلو |
24-12/4 6لایه |
| عقب از نوع دیسکی |
30-15*18/4 8و6لایه |
|
| تجهیزات الکتریکی |
| ولتاژ |
12 ولت با اتصال منفی بدنه |
| باطری |
دو عدد 70 آمپر ساعت |
| دینام |
45 آمپر |
| استارت |
2/8 کیلو وات |
| چراغها |
جلو- بغل – ترمز – راهنما و
چراغ شخم در عقب |
| سایر تجهیزات |
بوق – پریز 7 پایه ای تریلر |
|
| هیدرولیک |
| اتصال سه نقطه |
از نوع 2 تلسکوپی |
| تجهیزات . |
کنترل عمق شخم، کنترل وضعیت با
بازوی حساس مرکزی، کنترل
عکس العمل |
| حداکثر ظرفیت بالابری در انتهای بازوها به حالت افقی |
2227 کیلوگرم |
| پمپ هیدرولیک |
پیستونی |
| حداکثر دبی پمپ |
16/7 لیتر بر دقیقه |
| حداکثر فشار پمپ |
214 بار |
|
| وزن و ابعاد |
| با سوخت و روغن و آب پر |
| وزن روی محور جلو |
1700 کیلوگرم |
| وزن روی محور عقب |
1710 کیلوگرم |
| وزن کل |
3410 کیلوگرم |
طول (بازوی عقب به حالت
افقی) |
4/19 متر |
| عرض |
2/06 متر |
| ارتفاع (بالای اگزوز) |
2/54 متر |
| ارتفاع (روی فرمان) |
1/85 متر |
| فاصله محورهای جلو و عقب |
2/29 متر |
| شعاع چرخش (بدون ترمز) |
7/40 متر |
| فاصله از زمین (زیر مالبند) |
0/380 متر |
|
| کلاچ |
| نوع |
دوبل |
| اندازه صفحه |
305 میلیمتر – سرامتالیک |
|
| تنظیم فاصله چرخها |
| جلو |
1930 – 1575 میلیمتر |
| عقب |
2130 – 1430 میلیمتر |
|
| ظرفیت ها |
| باک گازوئیل |
126 لیتر |
| سیستم هیدرولیک |
43 لیتر |
| روغن موتور |
8 لیتر |
| سیستم خنک کننده (آب) |
25 لیتر |
| پمپ فرمان |
1/1 لیتر |
|
| فرمانگیری |
| فرمان |
هیدروستاتیک |
|
| محور تواندهی |
| نوع P.T.O |
تک سرعته دوحالته موتور و زمین گرد |
| سرعت دوران در دور 1684 موتور |
540 دور در دقیقه |
| قطر محور |
35 میلیمتر |
| تعداد شیار |
6 شیاره برای 540 دور |
|
| سایر تجهیزات |
| شیلنگ هیدرولیک مخصوص تریلر |
| محافظ راننده |
| صندلی دولوکس |
| وزنه های کیفی جلوی تراکتور |
| جعبه ابزار با ابزارهای عمومی |
| شیر هیدرولیک دوکاره (یکطرفه و دو طرفه) |
| وزنه های چرخ عقب |
|
| جعبه دنده |
| نوع |
16 سرعته سنکرون |
| سرعتهای خروجی |
12 سرعت جلو و 4 سرعت عقب |
|
| سایر امکانات به انتخاب مشتری |
| سایه بان |
| کابین . |
| چرخ عقب 38-12*13/6 |
|
تراكتور ITM800 تراکتورسازی ایران (تک دیفرانسیل – دو دیفرانسیل)
ITM800 (دو دیفرانسیل)
|
ITM800 (تک دیفرانسیل)
|
ابتدای صفحه
| عملکرد |
| حداکثر قدرت در 2000 دور در دقیقه |
82 اسب بخار |
| حداکثر گشتاور در 1400 دور در دقیقه |
345 نیوتن متر |
| حداکثر قدرت محور P.T.O |
74/8 اسب بخار |
|
| ترمزها |
| نوع |
غوطه ور در روغن |
| تعداد صفحه ها |
5 عدد اصطکاکی و 3 عدد فولادی در هر طرف |
| قطر |
222/4 میلیمتر |
| عملکرد |
هیدرولیکی |
| ترمز پارکینگ |
اهرم دستی |
| ترمز های تریلر |
اختیاری |
|
| موتور |
| ساخت / نوع |
MT 4.244 Extra |
| تعداد سیلندر |
4 |
| تزریق |
مستقیم |
| قطر سیلندر |
101 میلیمتر |
| کورس |
127 میلیمتر |
| ظرفیت |
4/06 لیتر |
| نسبت تراکم |
17/5:1 |
| استاندارد آلایندگی |
STAGE 2 |
| سیستم ورودی هوا |
توربو شارژ |
| کمک استارت |
شمع گرم کن |
| کنترل گاز |
دستی و پایی |
| خنک شونده به وسیله |
آب |
| فیلتر هوا |
دوبل، المان خشک با پیش صافی |
| فیلتر سوخت |
منفرد، ظرفیت بالا با رسوب گیر |
| اگزوست |
عمودی |
|
| چرخ ها و تایرها |
| جلو |
8 و 6 لایه 16 – 7/5 |
| عقب |
6 لایه 30 – 15 * 18/4 |
| یا |
انتخابی |
|
| محیط کاری کاربر |
| صندلی |
سیستم تعلیق فنری |
| گلگیرها |
مسطح |
| جعبه ابزار |
با مجموعه ابزار |
|
| تجهیزات الکتریکی |
| ولتاژ |
12 ولت با اتصال منفی بدنه |
| استارت |
2/8 کیلو وات |
| چراغها |
جلو- بغل – ترمز – راهنما عقب |
|
| سیستم هیدرولیک |
| کارکرد |
کنترل عمق شخم، کنترل وضعیت با
بازوی مرکزی حساس، کنترل
عکس العمل |
| حداکثر ظرفیت بالابری در انتهای بازوها به حالت افقی |
2227 کیلوگرم |
| حداکثر دبی پمپ |
25 لیتر در دقیقه |
|
| وزن و ابعاد با سوخت، روغن و آب پر |
| وزن روی محور جلو |
1430 کیلوگرم |
| وزن روی محور عقب |
1760 کیلوگرم |
| وزن کل |
3190 کیلوگرم |
| طول کلی |
3900 میلیمتر |
| حداقل عرض |
1990 میلیمتر |
| ارتفاع (بالای اگزوز) |
2818 میلیمتر |
| ارتفاع (روی فرمان) |
1818 میلیمتر |
| فاصله محورچرخ ها |
2288 میلیمتر |
| شعاع چرخش (بدون ترمز) |
7100 میلیمتر |
| فاصله از زمین (زیر مالبند) |
415 میلیمتر |
| فاصله از زمین (زیر محور جلو) |
640 میلیمتر |
|
| هیدرولیک کمکی |
| موقعیت پمپ |
موتورسوار |
| نوع پمپ |
دنده ای |
| حداکثر دبی پمپ |
32 لیتر بر دقیقه در فشار 175 بار |
| مجموع دبی پمپ اصلی و کمکی |
57 لیتر بر دقیقه |
| کنترل |
سلکتورولو |
| شیرهای قرقره ای |
در وضعیتی سه ردیفه |
|
| کلاچ |
| نوع |
اسپیلت تورک |
| قطر |
305 میلیمتر (12 اینچ) |
|
| جعبه دنده |
| نوع |
سنکرون 12 جلو 4 عقب تعویض دستی |
|
| ظرفیت ها |
| مخزن سوخت |
126 لیتر |
| سیستم هیدرولیک |
43 لیتر |
| روغن موتور |
7 لیتر |
| سیستم خنک کننده (آب) |
25 لیتر |
|
| فرمان |
| نوع |
هیدروستاتیک |
| موقعیت پمپ |
موتور سوار |
| حداکثر زاویه چرخش |
55 درجه |
|
| محور تواندهی |
| نوع |
مستقل هیدرولیکی با اهرم دستی |
| سرعت دوران در 1902 دور موتور |
540 دور در دقیقه |
| سرعت دوران در 2000 دور موتور |
1000 دور در دقیقه |
| قطر محور |
35 میلیمتر |
| تعداد شیار |
6 شیار برای 540 دور، 21 شیار برای 1000 دور |
| وسایل |
| گیج ها |
دورسنج، نشانگر سوخت، دمای آب |
| چراغهای هشداردهنده |
چراغهای راهنما، شارژ الکتریکی |
| مشخصات |
چراغ قفل دیفرانسیل، ترمز دستی، سونت کم، پایین آمدن فشار روغن موتور،
مسدود شدن صافی هوای موتور،
مسدود شدن صافی روغن |
|
| سایر تجهیزات |
| مالبند با تریلرکش سنگین |
| وزنه های چرخ |
| وزنه های کیفی |
| شیلنگ هیدرولیک مخصوص تریلر |
| چرخ عقب 38-12*13/6 دیسکی به انتخاب مشتری |
|
تراكتور ITM4390 تراکتورسازی ایران
|
| دو ديفرانسيل با قدرت 85 اسب بخار
ابتدای صفحه |
 |
تراكتور ITM4399 تراکتورسازی ایران
|
| دو ديفرانسيل با قدرت 110 اسب بخار
ابتدای صفحه |
 |
كمرشكن باغی OTM930 تراکتورسازی ایران
|
موتور :
لومبارديني ايتاليا/ هواخنك / ۳۰ اسب بخار/ ۲سيلند ديزلي
جعبه دنده :
۹ دنده – ۳ دنده عقب و ۶ دنده جلو
كلاچ :
ديسك خشك
ديفرانسيل :
داراي دو ديفرانسيل و قفل ديفرانسيل
فرمان : فرمان هيدروليكي
وزن : ۸۲۰ كيلوگرم |
ابتدای صفحه
كمرشكن باغی OTM938 تراکتورسازی ایران
|
موتور : هاتز آلمان/ هواخنك / ۳۸ اسب بخار/ ۲سيلندر ديزلی
جعبه دنده : ۹ دنده – ۳ دنده عقب و ۶ دنده جلو
كلاچ : ديسک خشک
ديفرانسيل : دارای دو ديفرانسيل و قفل ديفرانسيل
فرمان : فرمان هيدروليكی
وزن : ۱۰۰۰ كيلوگرم |
ابتدای صفحه
كمرشكن باغی OTM942 تراکتورسازی ایران
|
|
موتور : لومباردينی ايتاليا/ آب خنک / ۴۲ اسب بخار/ ۳سيلندر ديزلی
جعبه دنده : ۹ دنده – ۳ دنده عقب و ۶ دنده جلو
كلاچ : ديسک خشک
ديفرانسيل : دارای دو ديفرانسيل و قفل ديفرانسيل
فرمان : فرمان هيدروليكی
وزن : ۱۰۴۰ كيلوگرم
ابتدای صفحه
|
 |
كمرشكن باغی ITM950 تراکتورسازی ایران
|
| مشخصات موتور:
حداکثر قدرت در 2000 دور در دقیقه: 47 اسب بخار پرکینز، سه سیلندر، آب خنک
نخشک، تک دیسک مکانیکی
نوع ترمز: کفشکی، پایی، اهرمی
سرعت های خروجی: 6 سرعت جلو و 3 سرعت عقب وزن کل: 1100 کیلوگرم
دارای دو شفت انتقال قدرت چپ و راست گرد
در دو دور 540 و 820 دور در دقیقه دو دیفرانسیل مجهز به قفل دیفرانسیل هیدرولیکی
اتصال سه نقطه هیدرولیکی از رده یک سایز لاستیک: 825×16
فرمان: هیدرولیکی (کمرشکن)
ابتدای صفحه
|
 |
